Институциональный уровень

3. Институциональный уровень.

Руководители высшего звена, которые определяют цели и задачи предприятия, формируют организационную структуру, занимаются распределением стратегических ресурсов, управляют прибылью, отвечают за принятие важнейших решений.

Директор осуществляет оперативное руководство делами предприятия, руководит деятельностью структурных единиц, издает приказы и распоряжения.

Заместитель директора по коммерческим вопросам обеспечивает выполнение предприятием плана перевозок по всем технико-эксплуатационным показателям с соблюдением требований безопасности дорожного движения. Руководит деятельностью

службы предприятия, разработкой текущих и перспективных планов перевозок, осуществляет контроль за своевременным заключением и перезаключением договоров с организациями и их выполнением, осуществляет связи с общественностью и т.д.

Главный инженер определяет техническую политику, перспективы предприятия и пути реализации комплексных программ, обеспечивает повышение уровня технической подготовки подвижного состава, его ремонта и ТО и т.д.

Главный бухгалтер учитывает материальные и денежные ценности предприятия, организует финансово-хозяйственную деятельность, обеспечивает учет и отчетность, подготавливает финансовые планы и отчеты.

По своим параметрам структура управления ОАО "Снежавтотранс" соответствует признакам оптимальной структуры управления. График работы предприятия ориентирован на потребителя, на предприятии созданы условия для высокой производительности труда, быстрой реакции на изменения в производстве. В состав подразделений входят высококвалифицированные специалисты.

7. Оценка риска

иск - это угроза того, что предприятие понесет ущерб или убытки вследствие каких-либо неблагоприятных обстоятельств.

Мы понимаем, что реализация проекта будет проходить в условиях неопределенности, то есть мы допускаем неполноту и неточность информации об условиях осуществления реализации проекта, в том числе о связанных с ними затратах и доходах. В данном случае неопределенность характеризуется понятием риска.

Мы выделили несколько групп риска, которыми подтверждена реализация данного проекта.

ГРУППЫ РИСКА.

Вид риска	Отрицательное влияние на прибыль	Мероприятия по устранению риска
Организационно-технические риски
Несвоевременная поставка ГСМ, материалов и запчастей	Несвоевременный выход автомобилей на линию, уменьшение объемов перевозок	Независящая от нас причина
Изношенность оборудования и подвижного состава	Рост затрат на ремонт	Списание, приобретение нового оборудования и единиц подвижного состава
Финансово-экономические риски
Увеличение налогов	Уменьшение чистой прибыли	Независящая от нас причина
Снижение платежеспособности потребителей	Уменьшение объема перевозок	Предоставление скидок заказчикам с увеличением объема заказа
Зависимость от поставщиков	Завышение цен при монопольном положении поставщика	Независящая от нас причина
Непредвиденные затраты, в том числе из-за инфляции	Увеличение объема заемных средств	Независящая от нас причина
Социальные риски
Недостаточный уровень заработной платы	Текучесть кадров, снижение производительности труда	Увеличение заработной Платы, применение материального стимулирования
Экологические риски
Выбросы в атмосферу газов	Увеличение эксплуатационных затрат	Более полный осмотр подвижного состава на предмет уменьшения выбросов в атмосферу

8. Коммерческая оценка

В плане доходов и расходов отражена прибыльность предприятия, реализующего предлагаемый проект. Главной задачей данного проекта является получение дохода, который покроет все расходы, а так же принесет прибыль.

Из таблицы "Плана доходов и расходов", видно, что предприятие получило прибыль от реализации данного проекта.

ПЛАН ДОХОДОВ И РАСХОДОВ.

показатели	1 год	2 год	3 год
Доход от оказанных услуг, тыс. руб.	972	1735	2277
Объем оказанных услуг, тыс. руб.	388	518	623
Цена единицы оказанных услуг, руб.	6	7	8
Затраты на оказание услуг, руб.	617	1069	1487
Прибыль, тыс. руб.	355	665	790
Расходы от внеэксплуатационных мероприятий, тыс. руб.	1,5	4,4	6,2
Прибыль балансовая, тыс. руб.	370	700	848
Платежи в бюджет из прибыли, тыс. руб.	234	441	541
Чистая прибыль, тыс. руб.	136	259	307

Насколько устойчиво финансовое положение предприятия можно судить из балансового плана, составленного на конец месяца первого года реализации данного проекта, и по сопровождающим его коэффициентам ликвидности, платежеспособности и финансовой независимости предприятия.

БАЛАНСОВЫЙ ПЛАН ПРЕДПРИЯТИЯ.

Активы		Тыс. руб.	Пассивы	Тыс. руб.
Текущие активы:			Кредиторская задолженность	6,1
• Денежная наличность		296,5	Задолженность по выплатам (налоги, зарплата и т.д.)	89,7
• Ценные бумаги		210,4	Краткосрочный заем (до 12 мес)	150,0
• Дебиторская задолженность		126,5	Сумма текущих пассивов	240,3
• Запасы товарно-материальных ценностей		649,5	Долгосрочные займы (более 1 года)
Сумма оборотного капитала	1169,2		Собственный капитал	3518,8
Фиксированные активы:			Прирост собственного капитала	296,2
• Здания и сооружения	1078,2		Суммарный собственный капитал	3878,0
• Оборудование	1379,4			.
Сумма основного капитала	2353,2
Нематериальные активы	596,0
Сумма активов	4118,4		Сумма пассивов	4118,4]

Коэффициенты, характеризующие ликвидность, платежеспособность и финансовую независимость предприятия.

1. Коэффициент абсолютной ликвидности.

Ка. л. = денежная наличность / Краткосрочные обязательства

Ка. л. = 596,5/150,0 - 1,9

Ка. л. ≥ 0,5

2. коэффициент ликвидности

Кл = (Текущие активы - Запасы ТМЦ) / Краткосрочные обязательства

Кл = (11699,2 - 649,5) / 150,0 = 3,46

Кл ≥ 1

3. коэффициент текущей ликвидности

Кт. л. = Ликвидные активы / Краткосрочные обязательства

Кт. л. = 11699,2/150,0 = 7,9

Кт. л. ≥ 2

Сравнив полученные значения коэффициентов с рекомендуемыми значениями, мы видим, что предприятие способно расплачиваться со своими кредиторами.

4. Коэффициент автономии

Кавт. = Суммарный собственный капитал / Суммарный капитал по

балансу

Кавт. = 3878,0/4118,4 - 0,9

Кавт. ≥ 0,5

Коэффициент автономии характеризует финансовую независимость предприятия, это видно из сравнения полученного значения коэффициента с рекомендуемым значением